在福建龙岩武平县，S221线有一段让当地公路人时刻绷紧神经的边坡——长约110米，最高30.8米，土石混合二元结构，通车20余年。2015年虽实施了锚喷防护，但坡顶仍出现拉张裂缝，坡脚鼓胀、护面开裂，处于欠稳定至不稳定的蠕动变形阶段。

2025年，龙岩市公路中心做了一个决定：给这处边坡装一套"数字神经系统"。

一年后，2026年5月29日上午10:00，一场实战演练让这套系统接受了一次真正的"考试"。

考试现场：从预警到全域响应，不到10分钟

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10:00，边坡裂缝监测数据突破黄色预警阈值，系统自动触发告警。

1-2分钟内，武平公路中心养护人员收到预警短信，立即赶赴现场核查。与此同时，市公路中心持续关注监测数据变化，及时与技术人员研判，并通知武平公路中心启动告警阻拦和联动处置准备。

10:05-10:10，市公路中心通过视频会议组织技术讨论，结合养护人员现场核查综合研判后，启动临灾告警叫应系统。现场高音喇叭随即循环播放"前方边坡灾害发生，请立即停车"及紧急报警提示音，爆闪警示牌与电子信息屏同步启动，交通应急组对路段实施管控并暂时封闭道路。

从系统预警到全域响应，全程不到10分钟。

【交通管制与道路分流】

随后，武平公路中心、市公路中心、福建省陆海工程科技有限公司、武平县交警大队、交通执法大队等多部门迅速联动，高效完成信息上报、交通分流、现场警戒、无人机隐患核查、边坡稳定性研判、坡面临时防护六大处置科目。

技术指导组利用无人机进行高空核查，确认无车辆、人员受困后，对照"一坡一档"开展徒步+无人机联合巡查。经集体研判，确认本次预警原因为强降雨吹倒树木触碰裂缝监测计——深孔位移及表面位移数据正常，边坡主体无松动迹象，警报解除。应急队伍随即对损坏坡面铺设彩条布，做好临时引排水，防止次生灾害。

【应急防护-坡面铺设彩条布】

这套系统是怎么做到的？

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千寻位置为这处边坡部署了4个GNSS监测点、3个智能倾角传感器、1台雨量计、2个视觉图像位移计、2个红外视觉检测仪、4台测斜仪、4个水位计、3台裂缝计等共计23台监测设备，构成一张"全天候感知网"。

关键在于三件事：

测得准——千寻见微（FindMM）依托北斗地基增强系统"全国一张网"，在云端完成GNSS观测数据的毫米级解算，无需在现场建基准站、搭机房，部署门槛大幅降低。

传得快——千寻LINK物联网平台统一接入所有设备，GNSS、测斜仪、裂缝计、雨量计的数据实时汇聚，不再各自为政。

响得灵——千寻EWS预警平台自动研判数据，一旦接近阈值即刻触发预警，运维平台同步推送短信至省中心应急部门。

监测设备现场核查

简单说：测得到、传得回、喊得应——这正是边坡监测从"事后处置"走向"事前预防"的关键闭环。

让每一处高危边坡都被“看见”

此次演练是《福建省交通运输厅关于组织开展2026年全省交通运输系统灾害天气主动防御应急演练的通知》的落地实践之一。从监测预警的准确性，到多部门联动的响应速度，千寻位置提供的技术方案在真实场景中经受了检验。

在中国，像武平这样处于"欠稳定至不稳定"状态的公路边坡还有很多。传统的人工巡查难以捕捉毫米级的形变，一旦遇到极端天气，风险就变得难以预估。

千寻位置以北斗高精度定位为底座，正持续把"感知—研判—预警—处置"的能力，交付给交通、水利、能源、市政等关系公共安全的行业客户——让每一处高危点位都被"看见"，让每一次预警都有迹可循。