摘要:近日,千寻位置面向车载前装市场自研的时空智能芯片BG1101系列和配套系列模组成功通过测试验证,全面符合国家标准GB/T 45086。 标准对车载定位系统的多项性能指标提出了严格要求,包括跟踪灵敏度、捕获灵敏度、首次定位时间、定位精度和速度精度等,尤其强调北斗多模、北斗优先、北斗单模的车载应用,这对芯片的能力提出了更高要求。1-2024《车载定位系统技术要求及试验方法第1部分:卫星定位》
近日,千寻位置面向车载前装市场自研的时空智能芯片BG1101系列和配套系列模组成功通过测试验证,全面符合国家标准GB/T 45086.1-2024《车载定位系统技术要求及试验方法第1部分:卫星定位》(以下简称“标准”)。这标志着千寻位置具备面向国内汽车整车厂商、Tier1 厂商等产业链伙伴提供稳定、可靠且合规产品的能力。
该标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布,已纳入多项强制性规范,包括GB 45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》和GB/T 32960.2-2025《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端》等,成为车载GNSS产品进入中国市场的关键门槛。
标准对车载定位系统的多项性能指标提出了严格要求,包括跟踪灵敏度、捕获灵敏度、首次定位时间、定位精度和速度精度等,尤其强调北斗多模、北斗优先、北斗单模的车载应用,这对芯片的能力提出了更高要求。

此次测试借助全球知名通信测试解决方案提供商——思博伦通信的行业标准化方案完成。该方案能够精准复现复杂真实卫星定位信号,包括完整的卫星星座信息,符合最新ICD规范的卫星电文,并仿真载体在高动态下的伪距变化及多普勒效应。千寻位置芯片模组一次性通过全部测试,充分体现了产品技术性能的稳定可靠。
作为算法和算力结合的最佳载体,千寻位置芯片模组能够持续保持技术领先,得益于“云芯一体”的技术积累。依托遍布全球的6000多座GNSS星基/地基增强站,千寻位置实现了北斗高精度时空智能服务的全球覆盖,累计接入终端设备超过24亿。在服务数亿终端的过程中,积累了全球领先的算法能力。
目前,千寻位置多款芯片模组已经完成了由国际汽车电子协会制定的AEC-Q系列认证,满足车规级芯片的可靠性标准,并顺利通过了主机厂和Tier1的严格审核,在TBOX、5G通导一体模组、智能座舱等多个领域实现了批量装车。
测试验证的成功,体现了千寻位置与合作伙伴在推动国内汽车定位生态系统的标准化、合规性以及稳健性方面的积极实践。展望未来,千寻位置将持续时空智能技术与车载场景的深度融合,以更优质的芯片模组产品和全栈解决方案,为中国智能网联汽车产业的发展注入新动能。